北京吉普212改装/212吉普改装论坛汽车之家

本文目录一览：

• 〖A〗、55岁的北京吉普212再度更新,换发动机!马力突破210匹
• 〖B〗、北京吉普212汽车能改装213变速器吗?
• 〖C〗、北京吉普212手动挡改成自动挡可以改吗?大概要多少钱?还有就是仪表盘全...
• 〖D〗、北京212吉普车底盘噪声如何处理
• 〖E〗、北京吉普212发动机改装一个395的柴油发动机需要改装那些地方
• 〖F〗、偶遇北京212双门版,铁皮硬顶加高!适合改越野房车

55岁的北京吉普212再度更新,换发动机!马力突破210匹

〖A〗、其中首当其冲的羸弱动力，变成了北汽对212进行下手改进的第一步。改款之后的212换装了来自航天三菱的4T发动机，代号为4k22d4t，最大可输出211匹马力和320N.m的峰值扭矩，相较于之前的5T发动机，动力输出可谓是发生了翻天覆地的变化，这一次，吉普212彻底摆脱了“动力羸弱”的帽子。

〖B〗、你说的玉柴210马力，一定是6J发动机，缸径是6105，空空中冷增压。目前对于机械泵来说，该型发动机最大马力是220马力。扭矩也比210马力有一定提高。因此从增大发动机扭矩来讲，要增压器与油泵匹配起来，不匹配反而会出问题。

〖C〗、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

北京吉普212汽车能改装213变速器吗?

北京吉普212未进行大规模升级改造，是技术、成本、市场定位及文化价值共同作用的结果，具体原因如下：技术层面：升级改造难度大212的设计理念和制造工艺源于上世纪军用越野车，其化油器发动机、非承载式车身、硬轴悬挂等技术已无法满足现代标准。

综上，北京212吉普车目前由独立运营的北京汽车制造厂有限公司生产，与北汽集团无隶属关系，品牌和产品均已实现独立发展。

新疆老大哥的运兵版212与民用版均搭载0L汽油机，但运兵版通过优化调校实现更强动力表现；2020CFD1型号运兵车则采用三菱0升四缸自然吸气发动机，最大功率75千瓦，峰值扭矩178牛米，虽参数不突出，但可靠性和低速通过性更符合运兵需求。这种动力配置使其在复杂地形下仍能保持稳定运输能力。

北京吉普212手动挡改成自动挡可以改吗?大概要多少钱?还有就是仪表盘全...

〖A〗、新款北京吉普212四驱手动挡的价格因具体车型和配置不同而有所差异，大致在7万至199万之间。明确标注四驱手动挡的价格信息 2023款BJ212狙击手4T手动加强版，经销商报价为59万起。这款车型在动力和配置上相对较高，适合对越野性能有较高要求的消费者。

〖B〗、综上所述，北京吉普212（北汽212）目前没有自动挡车型，只有手动挡车型可供选择。

〖C〗、并没有，对于已实行国6排放政策的城市，仍有一款国人非常熟悉的车型可选——北京吉普212。今年6月，212完成了“中期改款”，延续老款车型经典设计的同时，换装了一台满足国6排放的5T涡轮增压发动机，底盘结构也得到了优化，据官方宣称，行驶品质有所提升。

北京212吉普车底盘噪声如何处理

①做防火墙隔音和发动机舱盖隔音，效果比较明显，但工程浩大，工时费较贵。②只做发动机舱盖隔音，有效果，但没第一项明显。③检查发动机，确定发动机是正常的。如发动机是正常的，换好机油，那发动机的嗓音会顺耳好多。④噪音大可先检查防火墙有无漏，再看看，进排气管有没有漏气的地方，或者是破损的，再看看底盘的螺丝又没松动，若是行车过程中噪音大的话，看看轴承和传动轴。

风噪问题突出高速驾驶时，方盒子造型和AT胎导致风噪显著增强。部分车主形容车内环境“像在噪音污染区”，尤其在时速超过80公里后，风噪与胎噪叠加，可能影响车内交流或音乐体验。这一缺陷与硬派越野车的非流线型设计直接相关，属于结构特性导致的物理现象。

其后排空间日常使用够用，但长途乘坐可能稍显局促，建议提前规划休息频率。同时，出发前需做好车辆检查，确保轮胎、底盘等关键部件状态良好。总体而言，无论是穿越喀斯特秘境还是戈壁荒漠，北京212都能凭借强劲性能与安心保障，支持长途越野与小众路线探索。

坦克300：坦克300在NVH方面表现出色，其车身结构和隔音材料都经过精心设计和优化，能够有效降低噪音和振动，提供舒适的驾乘环境。BJ40：BJ40的NVH性能相对一般，虽然能够满足基本的驾乘需求，但在高速行驶或复杂路况下，其噪音和振动可能会较为明显。

公路驾驶坦克300：0T+8AT动力平顺，NVH控制优秀，底盘调校兼顾铺装路面舒适性，适合长途驾驶。北京212：5T/4T发动机匹配手动挡，噪音大、悬挂硬，公路体验较粗糙，更适合短途越野通勤。 实用性空间：坦克300后排和后备箱更宽敞，北京212后排局促且储物空间少。

毕竟这本来就是一款走烂路的硬派越野车型，所以这次专门针对底盘悬架进行了升级，在原有基础上增加了更多的横向稳定杆，长时间走烂路的情况下，底盘悬架可以让人更加省心。

北京吉普212发动机改装一个395的柴油发动机需要改装那些地方

〖A〗、对于北京212的改装选项，如车身改色、贴纸装饰、拉花等，只要不改动原厂部件，通常能顺利通过年审。然而，其他个性化改装如加装防撞装置或内饰改造则需经车管所或交警大队审批，确保符合法规要求。由于柴油车采用压燃式引擎，与汽油或天然气的点燃式引擎原理不同，改装时可能需要额外安装点火系统。

〖B〗、改480柴油机较好，后面的变速器接口都对，只需改排气管，油门拉丝。

〖C〗、从技术逻辑看，北京212吉普车原厂搭载汽油发动机，若改装单缸柴油机需涉及发动机舱布局调整、传动系统匹配、冷却系统改造等多项技术操作，官方改装的可行性需结合当时的技术标准与生产规范进一步验证。

〖D〗、其中首当其冲的羸弱动力，变成了北汽对212进行下手改进的第一步。改款之后的212换装了来自航天三菱的4T发动机，代号为4k22d4t，最大可输出211匹马力和320N.m的峰值扭矩，相较于之前的5T发动机，动力输出可谓是发生了翻天覆地的变化，这一次，吉普212彻底摆脱了“动力羸弱”的帽子。

〖E〗、首先看北汽BJ40系列，近日已经更新了城市猎人版，开始全面换装长城汽车0T涡轮增压发动机，极限输出224马力和哈弗H9硬派越野车保持一致。其实除了普通版车型之外，北汽BJ40系列还将陆续上市多款原厂改装版本，比如最近BJ40雨林穿越版车型已经开启预售，价格冲击28万级别，这在BJ40历史当中还是头一次。

〖F〗、然而打开车门之后就笑不出来了，整部车的内饰没有太大的改动，前排驾驶舱空间还是很熟悉的黑色硬塑料材质，台面上除了机械仪表盘，就只有非常传统的收音机系统，并没有任何多媒体屏幕，这样的驾驶环境恐怕会直接劝退大部分年轻消费者。

偶遇北京212双门版,铁皮硬顶加高!适合改越野房车

〖A〗、没想到最近又偶遇到了一台非常特殊的北京212越野车，这次见到的车型竟然是双门版本，车头正前方和普通版本北京212没有差别，同样搭载高强度黑色钢管保险杠，而且有圆形复古大灯，两侧额外的探照灯带有遮光罩设计，这完全是为了应对战场环境，防止高空侦察机发现。车身侧面只有两个车门，所以造型看起来很特别。